데구르르

안녕하세요. 평소에 차에 관심이 많다 보니 남들이 모르거나 관심이 없는 차도 끊임없이 서치를 하곤 합니다.

예전에 정말 갖고 싶었지만 직수입밖에 안되고 가성비 구리디 구린 스마트 포투 3 세대 롤 소개해 볼까 합니다 ^^

먼저 스마트 포투를 간단히 설명드리자면 2인승 소형차로 2세대까지는 한국 도로교통법 기준 경차였으나 3세대 포투부터는 약간의 폭 차이로 소형차로 분류되었습니다.

이제는 스마트포투를 소개할 때 경차가 아닌 2인승 소형 쿠페로 소개해야 될 것 같습니다.

하지만 저는 경차 혜택을 받지는 못하지만 디자인적 측면이나 주행 안정성에서는 3세대가 훨씬 좋아졌다고 생각하는데요 투톤 컬러가 참 인상적이네요 

그럼 스마트포투 3세대를 구매해야 될 이유! 장점은 무엇이 잇을까요?

1. 개성으로 똘똘 뭉쳤다.

예쁜 디자인과 독특한 모습으로 도로에서 시선 집중되게 되는데요 포투에는 전세대부터 쿠페 모델과 카브리오 모델이 있었습니다. 

특히 카브리오 모델을 완전 개폐가 됩니다 피아트500 카브리오랑 다르게 사이드 루프라인까지 탈거가 되는 완전 오픈카입니다.

루프를 연후 사이드바를 따로 탈거하여 트렁크 전용 수납함에 보관하면 돼요 ㅋㅋㅋ 

바로 2인승 오픈카의 오너가 될 수 있습니다!

2. 두 번째로는 튜닝하며 나만의 차를 만들기 좋다.

보통 튜닝이야 어느 차나 다 가능하지만 스마트는 부라브스라는 고성능 튜닝 업체에서 여러 키트를 구매할 수 있고 처음부터 브라부스 모델로 나온 스마트포투를 구매하는 것도 가능합니다. 

그 외에도 아기자기한 실내를 꾸미기에는 포투만 한 자동차가 없죠. 포투 카페에 가입해보면 다이하츠 코펜만큼이나 예쁘게 커스텀한 분들이 많습니다.

결국 두 번째도 장점도 디자인이 되어 버렸네요.

3. 상대적 적은 돈으로 벤츠 차량을 구매할 수 있다.

스마트는 벤츠와 스와치가 합작한 자동차로 처음에는 반반씩 지분을 가지고 있다가 운영 악화로 벤츠가 대부분의 지분을 가져간 회사 있니다. 지금은 중국기업도 발을 들여놓은 상태구요

그래서 스마트포투 차주들은 앞에 스마트 엠블럼을 벤츠 엠블럼으로 교환해서 타는 경우도 있습니다. 최근에 나온 벤츠 A클래스 세단보다 천만 원가량 저렴하죠. 가장 저렴한 벤츠~

하지만 저 였으면 벤츠 마크보다는 스마트포트 엠블럼을 그대로 두거나 브라부스 엠블럼을 달것 같아요. 스마트는 벤츠의 고급스러움이랑은 거리가 좀있죠..;

4. 일본경차 못지않은 연비

1000cc엔진에 6단 듀얼자동변속이의 조화로 24.4km/L의 극강의 연비를 자랑합니다. 차체가 가볍기도 하구요.

연료탱크는 28L로 모닝35L 보다 적지만 비슷한 주행거리를 가질수 있습니다.

5. 주차가 편리하다.

가로와 세로 길이가 비슷하기 때문에 평행주차를 하는곳에서 직각주차를 할수 있는 스마트포투!

초소형 전기차들처럼 좁은 틈사이에 주차가 가능하지만 초소형 전기차들과는 다르게 자동차 전용도로와 고속도로를 주행 할수 있습니다. 스마트ED는요

6. 2인승이다.

저는 2인승을 좋아합니다. 차에 누구 태우는걸 안좋아하기 때문이죠 ㅋㅋㅋ 그래서 피아트124도 갖고 싶었습니다!

2인승은 보통 스포츠카에서 많이 볼수 있는데요 스포츠카는 구매하기에는 부담이 되지만 포투는 2인승이면서 부담이 덜 됩니다. 귀여운 2인승!

스마트 포투를 구매하지 말아야할 이유! 포투의 단점은?

1. 가성비가 좋지 않다.

장점을 적다보니 가성비 구리다는 말이 많이 나왔습니다.

소형차에 고성능도 아니지만 3천만원이 훌쩍 넘는 가격이고 해외 직수입으로만 만나볼수 있는 차량이기 때문에 추가로 5백에서 1천은 추가가 됩니다.

보험료 또한 비싸고 수리비도 직수입 모델인 만큼 비쌉니다. 이 작고 고성능도 아닌차에 여러므로 돈이 많이 들어간다고 하더라구요.

2. 고속주행안정성이 부족하다.

오버행이 짧고 차체가 플라스틱으로 감싸져 가벼우며 공기역학적으로 바람의 저항을 많이 받아 고속주행시 불안한 느낌을 받을 수 있습니다.

그리고 풍절음이 심한데 특히 카브리오 모델은 더욱 풍절음이 심하다고 합니다.

3. 한국도로에 맞지 않다.

한국의 도로에는 방지턱이 참 많습니다. 도심에는 cctv로 많이 대체되고 있지만 조금만 지방으로 내려가면 몇백미터당 방지턱이 하나씩 나오기 때문에 방지턱에 약한 스마트포투는 운전시 불쾌감을 줄수 있습니다.

축거가 짧은 만큼 방지턱을 넘을때 앞뒤로 많이 흔들리게 되기 때문에 도심주행에서나 탈만하고 장거리 운행에는 부적합 할수 있습니다.

4. 부족한 편의시설

직수입 모델인 만큼 옵션을 선택하기도 어렵고 보통 중고로 들어오기 때문에 옵션을 좋아하시는 분들에게는 비추드립니다.

일딴 기본적으로 옵션이 거의 없는차 입니다. 

안전관련 옵션으로 측풍 바람을 감지하는ESP® 센서, 언덕에서 시동후 출발시 뒤로 밀리는 것을 방지하는 힐 스타트 어시스트시스템 정도 만 있습니다.

다른 편의 옵션은 기대 안하시는게 좋을겁니다.

5. 3세대 스마트포투부터 경차혜택 불가능

2세대 포투는 정말로 작은 크기로 한국의 경차혜택을 받을수 있었지만 3세대 포투부터는 경차혜택을 적용 받을수 없습니다.

정말 근소한 차이로 받을수 없게 되었네요. 취등록세부터 톨비, 주차비 유류세 환급까지 받지 못하게 되었습니다. ㅠ 

저는 개인적으로 도심에서 운전하기 편한 작은차를 좋아하고 2인승에 오픈까지 가능한 모델 이기 때문에 여러 단점들을 끌어 안고 스마트포투3세대를 구매할것 같네요.

지나다니는 포투를 볼때마다 시선을 사로잡혀 버린답니다 ㅎㅎㅎ 

이제 스마트는 전기차 전용 브랜드로 거듭난다고 하는데요 스마트포투 전기차는 한국 도로교통법 기준의 초소형 전기차보다 더욱 실용적으로 활용 할수 있을것 같습니다.

그럼 고속도로 주행가능하고 1회충전시 주행거리는 300만 되도록 부탁할게~